Der E-Vito
Unaufällig, dezent, besonders leise.
Unser neustes elektroangetriebenes Bestattungsfahrzeug – ein Mercedes e-Vito Baujahr 2020 - ist elegant, dezent und unauffällig. Durch den Elektromotor kann die Überführung so besonders leise und darüber hinaus ökologisch erfolgen.
Für Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
- Baujahr 2020
- dezent
- unauffällig
- umweltfreundlich
- besonders leise
Vito
Überführungsfahrten im In- und Ausland
Mit unserem Mercedes Vito organisieren wir Überführungsfahrten im In- und Ausland.
- dezent
- unauffällig
- stilvoll
- Baujahr 2014
Der SEL 280
Das Fahrzeug für besondere Überführungen
Der letzte Weg des Verstorbenen sollte angemessen sein. Für die besondere Beisetzungen gibt es bei uns die Möglichkeit Ihren Angehörigen in einem Oldtimer auf die letzte Fahrt zu entsenden. Es handelt sich dabei um ein seltenes Bestattungsfahrzeug von Mercedes im Originalzustand.
Das Fahrzeug wird auch in Filmproduktionen verwendet. Sehen wird man es zum Beispiel im Kino ab dem 12.01.2023, im Film "Was man vor hier aus sehen kann".
Sprechen Sie uns an und teilen Sie uns Ihren Wunsch direkt mit. Wir bemühen uns Ihnen auch hier einen einzigartigen Service zu bieten.
- Baujahr 01-1982
- 185 PS
- Benziner
- Rappold Ausbau
- 2717 Hubraum
Anhänger
Unser Anhänger steht ist im Normalfall immer einsatzbereit und steht Ihnen auf besonderen Wunsch zur Verfügung. Neben regulären Bestattungen kann unser Anhänger auch für Fotoshootings und Ausstellungen gebucht werden – sprechen Sie uns einfach an.
- Kiss Ausbau
- Baujahr 1963
- Kiss Ausbau
- Baujahr 1963
Requisite und Kunst
Unser Bestattungsfahrzeug "Sel 280" kann auch für Dreh- und Fotoarbeiten oder Austellungen gebucht werden.
Bei Interesse wenden Sie sich einfach telefonisch (06423 545 77 97) oder via E-Mail an uns.
Natürlich ist auch ein vorheriger Besichtigungstermin kein Problem.
Unser Fuhrpark wird nachhaltig
Ein Bestatter als Vorreiter
Interview mit Frank Ortmüller im Handwerkermagazin vom 18. März 2022
Die Fangemeinde von leichten E-Nutzfahrzeugen wächst stetig. So konstatiert das Marktforschungsinstitut Dataforce für den Flottenmarkt, dass die Transporterfuhrparks aufgrund ihres Einsatzzweckes traditionell zwar dieselaffin seien und der Anteil der Selbstzünder seit 2010 nie unter 90 Prozent gelegen habe, die Elektroantriebe aber gegenüber den Benzinern zulegten. Und auch die Bereitschaft zur weiteren Elektrifizierung ist groß. Demnach zeigte die E-Mobility-Studie 2021 der Datenanalysten, dass sich 39 Prozent der rund 400 befragten Flottenverantwortlichen vorstellen können, zukünftig E-Transporter einzusetzen.
Einer dieser Fans ist Frank Ortmüller, Meister im Bestattungshandwerk aus dem hessischen Wetter. Der Inhaber des gleichnamigen Bestattungsunternehmens arbeitet seit Dezember 2020 an der Elektrifizierung seiner fünf Fahrzeuge großen Firmenflotte. Damals ersetzte er einen Diesel-Transporter durch einen Mercedes-Benz E-Vito, der statt mit Selbstzünder mit einer 90 kWh großen Batterie vorfährt. „Hauptmotivation war der Vorteil, dass der Stromer leise und für die Beförderung von Verstorbenen gut geeignet ist. Zudem ist das Gesamterscheinungsbild des Fahrzeugs ansprechend und elegant. Diese Mischung schätzen die Angehörigen“, sagt Ortmüller. Vor Kurzem kam außerdem ein Citroën E-Berlingo mit einem 50-kWh-Akku hinzu. Der Neuling im Fuhrpark dient etwa zum Transport von Dekoration und Blumen.